Sessanta anni fa l’artista ripropose una delle sue opere più famose. Nel 1965 Salvador Dalí decise di riproporre una delle sue opere più iconiche: il Rainy Taxi, un’installazione che aveva sconvolto il pubblico surrealista per la prima volta nel 1938 a Parigi. Si trattava di una Cadillac del 1941 trasformata in un’opera d’arte vivente in cui pioveva all’interno. Dentro l’auto,…
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Il perché del successo della monoscocca. Il telaio monoscocca rappresenta una delle innovazioni più importanti nella progettazione automobilistica. Utilizzato sia nelle vetture di serie che in quelle sportive, ha sostituito progressivamente il tradizionale telaio a longheroni, offrendo vantaggi in termini di rigidezza strutturale, sicurezza e leggerezza. E’ proprio il fattore di rigidezza torsionale uno dei parametri chiave, impiegati nell’ingegneria strutturale…
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Alfa Romeo Carabo: il prototipo che anticipava il futuro. L’Alfa Romeo Carabo è uno dei prototipi più iconici della storia dell’automobilismo, un vero manifesto di design che ha lasciato un’impronta indelebile nell’evoluzione delle auto sportive. Uscita dalla matita di Marcello Gandini per Bertone nel 1968, questa vettura rappresenta una rivoluzione stilistica. Introduce concetti inediti che vengono poi adottati nei decenni…
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È il 1958 quando Elvis Presley, il re del Rock ‘n’ Roll, arriva in Germania per il servizio militare. A soli 23 anni, già icona globale, si ritrova lontano dai palchi e dai riflettori, immerso nella disciplina della caserma di Friedberg. Ma anche in questo contesto, il suo amore per il lusso, la velocità e lo stile non svanisce. Ed…
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Jules-Felix Philippe Albert De Dion Wandonne de Malfiance è stato un inventore, progettista, imprenditore, pioniere dell’automobile C’è una storia affascinante che attraversa decenni di ingegneria e di passione automobilistica. E’ quella del ponte De Dion. Un’invenzione di fine Ottocento, legata proprio ad Albert de Dion. Un’idea capace di migliorare il modo in cui le automobili affrontano le strade, sia che…
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Immaginate di essere al volante di un’auto sportiva degli Anni ‘50 e di viaggiare a velocità sostenuta su una strada con tratti tortuosi. Il motore sale di giri e la vettura prende sempre più velocità. Per affrontare le curve in sicurezza bisogna agire con forza sul pedale del freno e l’impianto frenante viene in questo modo sottoposto ad uno sforzo…
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