Presentata al Salone di Parigi del 1986, il suo percorso conferma la capacità di Citroën di interpretare le esigenze della mobilità contemporanea, rendendo tecnologie innovative e soluzioni accessibili a un pubblico sempre più ampio. Il progetto della piccola Citroën AX nasce nel 1981 quando in Citroën si inizia a pensare ad una vettura piccola e compatta ed offrire 5 posti…
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In occasione della prima edizione di Classic Tour, Citroën ha celebrato le vetture che hanno segnato la sua storia. Al Parc André Citroën, insieme a L’Aventure Citroën, ha presentato nove modelli storici che quest’anno celebrano anniversari significativi. L’evento è culminato con una parata per le strade di Parigi che ha riunito alcune delle vetture più iconiche del Marchio e quasi…
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Citroën BX GTi celebra il suo 40esimo anniversario. Nnel Luglio1986 la Casa francese introdusse infatti una versione più sportiva nella gamma BX. A 40 anni dal suo debutto Citroen BX GTi continua a occupare un posto speciale nell’immaginario collettivo come una delle berline più memorabili della sua epoca. Progettata in un contesto di forte concorrenza nel segmento delle vetture sportive…
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Il 24 Aprile 1961 Citroën presentava alla stampa AMI 6, prodotta nel nuovo stabilimento di Rennes, in Francia. Inizialmente lanciata come berlina, fu la versione Break ad avere più successo con 550.000 vetture vendute su un totale di un milione di AMI 6 prodotte fino al 1971. “Questo modello non è in alcun modo destinato a sostituire la 2CV rispetto…
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In un richiamo all’attualità calcistica, Citroën celebra il 40esimo anniversario della 2 CV Cocorico, una serie speciale originariamente concepita per celebrare i Mondiali FIFA del 1986. Prodotta in una serie limitata di appena 1.000 esemplari sulla base della 2 CV 6 Spécial, si distingueva per la sua rarità e per il suo posizionamento unico, combinando semplicità, accessibilità e una forte…
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L’audacia che ha scritto la storia dei record. L’epopea delle Rosalie negli Anni Trenta. Automobili di serie trasformate in protagoniste di straordinarie imprese di resistenza e velocità, capaci di stabilire centinaia di record internazionali e mondiali e di consacrare l’audacia, l’affidabilità, la robustezza e lo spirito pionieristico di Citroën. Negli Anni Venti-Trenta, velocità, inventiva, potenza industriale erano concetti esaltanti, il…
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Roland de la Poype è l’inventore della Méhari, un’intuizione geniale nata dall’utilizzo della plastica per costruire una carrozzeria. Prima di diventare imprenditore in un settore rivoluzione e di intrecciare la sua rocambolesca vicenda biografica con la storia di Citroën, de la Poype fu militare in aeronautica. Citroën Méhari non sarebbe esistita senza un personaggio che definire straordinario è riduttivo: parliamo…
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La Casa francese riporta in vita un emblema della mobilità. Più che una semplice reinterpretazione, questo futuro modello rappresenta una nuova visione di mobilità democratica: elettrica, semplice, versatile, altamente desiderabile. Al prossimo Salone di Parigi saranno svelati ulteriori dettagli su questo ambizioso progetto. Ci sono costruttori che, una volta scelto il nome di un modello, gli restano fedeli per decenni…
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Storie DS: dieci incontri dedicati alla storia per riscoprire aneddoti curiosi, eventi socioculturali e approfondire i valori e le eccellenze progettuali che da sempre definiscono il marchio francese. Perchè la DS è la “Dea” delle automobili? Gli appassionati del marchio direbbero che questa è una domanda per principianti: non vi è nella storia dell’automobile niente che le si avvicini in…
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Nel 1996 Citroën lanciò la Saxo VTS a 16 valvole spinta da un motore 1.6 litri da 120 CV e con un peso di soli 935 kg, che diventò immediatamente una delle piccole sportive più apprezzate della sua generazione. Trent’anni fa, nel 1996, Citroën lasciò un segno indelebile nel mondo delle compatte sportive con la Saxo VTS. Lontana dall’essere una…
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