Dalla sua apparizione, nel 1985, con la Y10, la compatta di casa Lancia ha rappresentato un punto di riferimento per eleganza ed innovazione. Il suo carattere anticonvenzionale e la sua versatilità l’hanno resa una vettura capace di adattarsi ai cambiamenti della società e ai gusti del pubblico, conquistando generazioni di automobilisti. La Y10 ha stupito tutti con la sua linea…
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Oltre 140 appassionati, in rappresentanza dei Club Lancia ufficialmente riconosciuti da Italia ed Europa, si sono riuniti a Torino per celebrare i 120 anni del marchio. Oltre 140 appassionati provenienti dai Club Lancia, ufficialmente riconosciuti in Italia e in Europa, si sono riuniti all’Heritage Hub di Torino per una giornata speciale dedicata ai 120 anni del marchio. L’appuntamento ha celebrato…
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Dove mettere il motore significa decidere come dovrà comportarsi l’automobile. Dopo aver visto come un vincolo fiscale possa entrare nel progetto di un’automobile, questa volta il vincolo è tutto interno al progetto stesso: dove mettere il motore? A prima vista sembra una domanda quasi banale. Il motore deve stare da qualche parte, le ruote devono essere collegate, l’automobile deve trovare…
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Come già fatto in passato con altri modelli, nella prima la metà degli Anni ’60 la Lancia incarica Zagato di realizzare una nuova versione della Fulvia con un’aerodinamica carrozzeria in alluminio. Nasce così la Fulvia Sport Zagato, disegnata da Ercole #Spada e realizzata nelle officine della carrozzeria milanese a Terrazzano di Rho, che viene presentata nel 1965 ed omologata a…
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L’ottava edizione della manifestazione i 120 anni dalla nascita di Piero Taruffi, della fondazione della Lancia, della prima edizione della Targa Florio. Nel fine settimana del 6-7 Giugno l’Autodromo di Vallelunga ed il Golf Club Parco di Roma ospitano, con la partecipazione dell’Automobile Club Roma, l’ottava edizione del Volpe Argentata Invitational, manifestazione di auto d’epoca ideata da Prisca #Taruffi in…
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L’iconica Beta Coupé e la nuova Ypsilon HF Line partecipano al nuovo videoclip dell’artista toscano dando vita a un cortocircuito visivo tra presente e passato. Ambientato in uno studio televisivo, a cavallo tra gli anni Settanta e Ottanta, il racconto visivo trasforma un programma vintage in una festa collettiva travolgente. L’energia contemporanea dell’HF Line incontra l’eleganza senza tempo della Beta…
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Incontro Bruno Vettore, autore del libro, per parlare di specifiche, curiosità, aggiornamenti storici su una vettura di successo della Squadra Corse Lancia. Il nuovo appuntamento con le iniziative 2026 del Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic. Sabato 9 Maggio alle ore 15.00 in via Val del Caffaro 19 a Brescia si tornerà a parlare di Lancia con un modello che…
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Non un’automobile qualsiasi. Il massimo della tecnologia dell’epoca. 21 Aprile 2026. Sono passati settant’anni dalla prima apparizione pubblica della #Lancia Flaminia al #Salone di Torino del 1956. Non una semplice anteprima, ma una dichiarazione d’intenti: la Casa torinese presentava una nuova ammiraglia, evoluzione dell’#Aurelia, con l’obiettivo di ridefinire i canoni del lusso automobilistico italiano. Nasceva così una delle vetture più…
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Come da regolamento, ogni vettura ammessa al via deve essere preventivamente certificata dal 1000 Miglia Registro, requisito fondamentale per attestare l’autenticità e l’eccellenza dei modelli che animano la “corsa più bella del mondo“. Con la chiusura dei lavori della commissione selezionatrice ha preso forma la lista delle vetture ammesse all’edizione 2026 della Mille Miglia. Un atto che, ogni anno, rinnova…
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Quando fu presentata al Salone di Ginevra del Marzo 1976, Lancia Gamma segnò il ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Fin dall’esordio, fu proposto in due versioni, entrambe sviluppate in collaborazione con Pininfarina: un’originale berlina due volumi a coda tronca e un’elegantissima coupé disegnata da Aldo Brovarone. Lancia Gamma, una delle ammiraglie più originali e distintive della…
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