Dai sedili posteriori ripiegabili in avanti della Rover 3500 alla parte posteriore dell’abitacolo della Opel Meriva. Quando, alla fine del 1975, cominciarono a circolare le prime immagini della futura #Rover 3500 (nome in codice SD1 ovvero Specialist Division 1), i clienti più tradizionalisti gridarono allo scandalo. La moderna carrozzeria a due volumi disegnata David Bache era un autentico strappo con…
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Grande successo della manifestazione. L’Associazione Amici della Paraplegia – con il patrocinio di Regione Lombardia, del Consiglio della Provincia e Comune di Sondrio, del Registro FIAT Italiano – ha tenuto il 14-15 Giugno 2025 a Sondrio un evento per continuare i festeggiamenti per i 70 anni dal lancio sul mercato della Fiat 600 e derivate. Nel pomeriggio di Sabato 14…
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La grande azienda statunitense ha celebrato un secolo di attività. Il 6 Giugno scorso Chrysler – una delle “Tre grandi” industria automobilistica statunitense – ha festeggiato i suoi primi 100 anni dalla sua fondazione avvenuta a Highland Park, un sobborgo di Detroit per opera di Walter #Chrysler che l’anno precedente aveva presentato la Chrysler B-70, prima auto a portare il…
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Breve storia del retrovisore. C’è qualcosa di stregato negli specchi. Riflettono il mondo, ma sempre all’indietro, come se conoscessero una verità diversa dalla nostra. Il retrovisore nasce da questa stessa magia: uno specchio piazzato non per vanità, ma per intuizione. Si racconta che fu Dorothy Levitt, pilotessa britannica d’inizio Novecento, la prima a suggerirne l’uso: «Una signora in automobile dovrebbe…
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Il caso Scioneri, il sarto delle Fiat Nel grande romanzo del design automobilistico italiano ci sono capitoli celebri, scritti con tratti decisi da nomi come Pininfarina, Bertone, Zagato. Ma tra le righe, in quei margini spesso trascurati dalla storia ufficiale, esistono firme più piccole, ma non meno eleganti. Una di queste è #Scioneri, la carrozzeria piemontese che ha trasformato Fiat…
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Una sportiva travestita da utilitaria: nel 1985 la FIAT Uno Turbo i.e. portò il turbo nel segmento B, sfidando concorrenti blasonati grazie a una tecnica raffinata, prestazioni esaltanti e uno stile non convenzionale. Quarant’anni fa #FIAT presentava la #Uno Turbo i.e., una delle auto più sorprendenti e controcorrente mai uscite dai cancelli di Mirafiori. Era l’epoca delle “piccole bombe” che…
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Con 50 auto storiche presenti Anantara Concorso Roma 2025 si annuncia come un viaggio nell’eccellenza italiana. Dal 24 al 27Aprile a Roma si celebrare un secolo di maestria automobilistica italiana. Anantara Concorso Roma trasformerà il prestigioso Anantara Palazzo Naiadi in un tempio dedicato all’eleganza ed alla tradizione delle auto italiane storiche. Con un panorama mozzafiato ed una selezione di 50…
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Nata come modello intermedio tra 126 e 127 si guadagnò subito il favore del mercato. Grande Panda, Pandina, Panda Cross… oppure Panda e basta. Perché in fondo, 45 anni fa, la prima serie della FIAT Panda non voleva essere altro. Un’auto economica con cui andare a lavorare, accompagnare i figli a scuola, imparare a guidare. Insomma, quella che a Roma…
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Dalla Gräf & Stift alle auto di oggi. Nei primi Anni ‘60 la trazione anteriore, al suo debutto in Italia, fu accolta con un certo scetticismo. Essendo la trazione anteriore una configurazione in cui il motore trasferisce la potenza alle ruote anteriori, le stesse che si occupano anche di sterzare il veicolo. Inizialmente era considerata una soluzione tecnica complicata. La…
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Al Salone di Ginevra debuttava l’utilitaria che “mise l’Italia in automobile”, un’icona del boom economico degli anni successivi. Prezzo di listino 590.000 Lire. Esattamente 70 anni fa, il 9 Marzo 1955, al Salone di Ginevra, faceva la sua prima apparizione pubblica la FIAT 600, l’utilitaria torinese destinata a “mettere gli Italiani in automobile”. Un’autentica icona non solo del mondo delle…
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