Disponibile con carrozzeria berlina e station wagon accompagnò la Casa torinese a cavallo dell’anno 2000. Trenta anni fa, nel 1996, faceva la sua prima apparizione FIAT Marea (progetto 185)un’autovettura di classe media superiore che sarebbe stata prodotta fino al 2003 negli stabilimenti di Mirafiori, Rivalta, Cassino con carrozzeria berlina 4 porte/3 volumi e station wagon 5 porte denominata Weekend. Ne…
Read More
90 anni fa iniziava la commercializzazione della prima utilitaria italiana, Novanta anni fa, il 15 Giugno 1936 la FIAT 500 era presentata ufficialmente a Giovanni #Agnelli e messa in vendita al prezzo di 8.900 Lire, ben oltre cioè le 5.000 Lire richieste del governo e 20i volte lo stipendio di un operaio specializzato. Sia come sia, la nuova automobile riscuote…
Read More
Presentata al Salone di Torino nell’Aprile 1978, FIAT Ritmo portava con sé molte innovazioni: soluzioni stilistiche inedite, nuovi materiali prodotti in grande serie e un ampio impiego di computer e robot nella progettazione e costruzione dell’auto. Pensata per una clientela che, dopo la crisi petrolifera del 1973-1974, cercava berline concrete per spazio e dai consumi contenuti, fu declinata in una…
Read More
47 vetture a Sarcedo per la 22esima edizione. La quattrocentesca dimora di Villa Ca’ Dotta di Sarcedo (Vicenza) ha ospitato la ventiduesima edizione della Festa della FIAT 1100, tradizionale incontro annuale dei proprietari di FIAT 1100 e derivate prodotte dal 1937 al 1969. L’organizzatore, Fabio #Urasini ha radunato 47 vetture e 100 partecipanti provenienti non solo dal Veneto, ma anche…
Read More
La lunga tentazione della turbina: promessa tecnica, illusione industriale e sogno di un motore continuo. Prima di iniziare, una precisazione quasi obbligata: la turbina di cui parleremo non è quella che soffia dentro un motore a pistoni per spremere più cavalli. È un’altra cosa. È un altro mondo. Qui non si tratta di comprimere l’aria di un pistone. Qui il…
Read More
Aliverti conferma la buona forma mostrta alla 1000 Miglia invernale. Alberto Aliverti e Sergio Carrara su una FIAT 508 C del 1937 sono i vincitori della Coppa delle Alpi St. Moritz Edition. Per Aliverti si tratta di una conferma dopo il successo ottenuto nella scorsa edizione della gara invernale di 1000 Miglia. Al secondo posto si sono classificati Francesco e…
Read More
Il passaggio culturale che ha cambiato l’automotive italiano. Per decenni l’automobile italiana è stata un progetto industriale sostenuto dal capitale. La finanza serviva a costruire prodotto, innovazione, vantaggio tecnico. Poi, quasi senza che ce ne accorgessimo, il rapporto si è invertito: l’automobile è diventata lo strumento attraverso cui generare valore finanziario. È in questa inversione — più culturale che cronologica…
Read More
Al BIT per promuovere il turismo legato al motorismo storico, ai musei dedicati alle auto ed alla passione su quattro ruote. L’Automobile Club d’Italia e ACI Storico sono stati protagonisti all’edizione 2026 della Borsa Internazionale del Turismo (BIT), un appuntamento di rilievo dove far conoscere manifestazioni ed eventi sportivi che generano un elevato indotto sia turistico, sia economico. L’evento presso…
Read More
Sta per chiudersi un anno straordinario per #Stellantis Heritage, il dipartimento nato dieci anni fa per tutelare e valorizzare il patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, FIAT, Lancia e Abarth attraverso servizi dedicati e attività divulgative e culturali. Un traguardo importante, ma soprattutto un nuovo punto di partenza per guardare al futuro con crescente slancio. Cuore pulsante del progetto è…
Read More
Nel 1985 FIAT presentava il motore FIRE. FIRE (Fully Integrated Rotized Engine) è un motore a 4 cilindri in linea con distribuzione monoalbero a 8 valvole oppure bialbero a 16 valvole, progettato a Torino in joint-venture con il gruppo PSA e prodotto dal 1985 da Fiat Auto. L’ultimo esemplare dell’originale FIRE 1.300-V8 aspirato è stato prodotto nell’impianto di Termoli il…
Read More