Nel 1950 la Casa del Leone presentava la 203 Break. Qualcosa Oltreoceano si era già visto, come pure qualche realizzazione artigianale sulla base di grandi berline europee, alcune delle quali con le caratteristiche carrozzerie “woody” con profilature e pannelli in legno. Ma la carrozzeria “familiare” irruppe nella produzione di serie del Vecchio Continente con il lancio, nel 1950, della Peugeot…
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Nuovo record per l’evento “rosso-Ferrari”. In un vivace rosso Ferrari, impreziosita dalle iconiche livree della leggendaria Carrera Panamericana – autentico simbolo dei più grandi trionfi del Cavallino Rampante nelle gare di durata degli Anni ’50 e ’60 – la Ferrari 250 Monza #0442M del 1954 di Giuseppe Prevosti, la splendida Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet #2381 del 1960, presentata…
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Oggi una MG si acquista soprattutto per il prezzo di listino, ma sessanta anni fa catturava il pubblico per il fascino e l’attrattiva che esercitava sulla clientele. Ed ancora così questo è il caso del romano Stefano Marini da cinque anni, felice proprietario di una MG A 1600 Mk II riuscita espressione del successo di questa spider inglese. «Si tratta…
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Il cruscotto e la sua evoluzione nel tempo. Oggi è uno schermo digitale, spesso configurabile, ma il cruscotto nasce come una semplice tavola di legno per proteggere il cocchiere dagli schizzi e, all’occorrenza, per contenere la crusca destinata ai cavalli. Un oggetto umile, che attraversa due secoli trasformandosi in centro di controllo tecnologico della vettura. E la sua evoluzione racconta…
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La “British Invasion” di cinque anni di corse Indy con auto a motore posteriore sfonda quando il Team Lotus trionfa in modo schiacciante con la prima auto a motore posteriore vincitrice di Indy, una Lotus 38 con motore Ford Indy V8. Solo 6 delle 33 auto in gara ancora con motore anteriore. Prima Indy 500 ad avere la maggior parte…
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Organizzato da ACI ed ACI Storico, insieme ad AC Trieste ed AAVS, animerà Piazza Unità d’Italia dal 30 Maggio al 1 Giugno. Il Concorso d’Eleganza e Sportività “Città di Trieste”, giunto alla quinta edizione, organizzato dall’Automobile Club d’Italia ed ACI Storico, con il supporto dell’AC Trieste e dell’AAVS – Associazione Amatori Veicoli Storici, è pronto a prendere il via. Da…
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Stellantis Heritage e Club Italia hanno dato vita ad Abarth 695 Club Italia, una serie speciale realizzata in soli 8 esemplari riservati ai soci del club nato nel 1985 per tutelare i prodotti dell’ingego creativo italiano,. La presentazione di Abarth 695 Club Italia, una serie esclusiva limitata a soli 8 esemplari, riservata ai membri dell’associazione che coltiva il culto per…
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Il primo pneumatico al mondo con un disegno del battistrada era caratterizzato da una semplice struttura intagliata a mano con scanalature circonferenziali. 120 anni fa Continental rivoluzionò la mobilità con i primi pneumatici intagliati a mano e dotati di battistrada. Con lo sviluppo del primo pneumatico per auto con battistrada al mondo e la sua commercializzazione, 120 anni fa, #Continental…
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40 anni fa, alla fine di Maggio 1985, Austin Rover annunciava il lancio imminente della Rover 800. La nuova Rover 800 che l’Austin Rover avrebbe messo in Gran Bretagna a partire da Luglio 1985 sarebbe stata un’automobile inglese al 91%, anticipava un paio di mesi prima la direzione dell’azienda britannica. Insomma una berlina molto più inglese di qualsiasi altra automobile…
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Era soprannominata The Flying Shingle, la speciale TD modificata per le competizioni automobilistiche americane. Riportato alla ribalta dal film #LeMans’66 – La grande sfida nel quale si racconta la grande sfida sportiva tra Ferrari e Ford all’inizio degli Anni ’60, il nome di Ken Miles, è probabilmente noto soprattutto agli appassionati di automobilismo. Nato ni pressi di Birmingham nel 1918,…
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