Calo delle vendite e difficoltà di adeguamento alle normative alla base dell’uscita di produzione.
Presentata nel 2015, dopo una carriera durata undici anni, la Land Rover Discovery Sport si appresta ad uscire di scena. La direzione della Casa, nata molti anni fa da una costola della Roverm ha infatti deciso che entro la fine di quest’anno questo modello non sarà più prodotto.
Questa versione d’ingresso della Discovery ebbe subito un grande successo, diventando già nel 2016 il modello più venduto della gamma con oltre 122.000 unità immatricolate nei vari Paesi in cui era stata commercializzata. Negli ultimi tempi però le sue vendite hanno subìto un netto ridimensionamento, al punto che lo scorso anno si erano ridotte ad un decimo rispetto a quelle di dieci anni prima.
Gli effetti di questa situazione si vedono ormai anche nelle varie reti di vendita. In Italia, ad esempio, anche se figura ancora a listino, reca la dicitura “a disponibilità limitata” mentre in altri mercati importanti per Francia, Germania e Spagna non è più possibile ordinarla “su misura”, ma ci si deve accontentare di quello che si trova in rete.
A quanto pare, non è un fatto legato unicamente all’età del modello, anche se ha comunque una linea ancora gradevole. Le nuove norme europee sulla sicurezza, denominate GSR2, entrate in vigore questo mese, impongono infatti dei sistemi ADAS che la Discovery Sport non ha in dotazione e che i vertici della Casa hanno ritenuto antieconomico adottare.
Il gruppo Jaguar Land Rover ha aggiornato altri modelli della gamma per farli rientrare nei parametri, ma nel caso della Discovery Sport la sua architettura tecnica troppo datata ha fatto ritenere i margini troppo esigui per giustificare un simile investimento. Tra l’altro va detto che l’uscita di scena della Discovery Sport consente dei dubbi più che legittimi sul futuro di un altro modello, la Range Rover Evoque. I due modelli in questione hanno infatti la stessa piattaforma e nascono sulle medesime linee degli impianti di Halewood in Inghilterra.
Martin #Limpert, direttore generale di Range Rover, ha smentito alla rivista inglese Autocar l’ipotesi di uno stop imminente anche per la Evoque. La rivista inglese sostiene infatti che la vettura rimarrà a listino almeno fino all’arrivo della Land Rover Defender Sport (la variante più piccola della Defender), previsto per il prossimo anno. A quanto pare, in futuro l’eredità lasciata dalla Discovery Sport e dalla Range Rover Evoque dovrebbe passare il testimone alla futura nuova Range Rover GT.
