Dalla sua apparizione, nel 1985, con la Y10, la compatta di casa Lancia ha rappresentato un punto di riferimento per eleganza ed innovazione. Il suo carattere anticonvenzionale e la sua versatilità l’hanno resa una vettura capace di adattarsi ai cambiamenti della società e ai gusti del pubblico, conquistando generazioni di automobilisti. La Y10 ha stupito tutti con la sua linea…
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Prima auto francese più venduta al mondo con oltre 8 milioni di unità, commercializzata in oltre 100 Paesi, Renault R4 è un’icona che nasce da un concetto espresso nel 1956, Pierre #Dreyfus, all’epoca presidente della Régie nationale des Usines Renault, quello dell’“automobile blue jeans”. Alla stregua di un capo di abbigliamento, diventato universale, Dreyfus immagina un’auto versatile, economica, mondiale, adatta…
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Quando 40 anni fa, nel 1986, Opel presentò la prima generazione di Omega abbandonò non solo la Rekord che le lasciava il posto in gamma, ma anche le linee americaneggianti che fino ad allora avevano accompagnato i modelli di classe superiore della Casa tedesca e faceva un importante passo verso il rinnovamento della sua immagine che assumeva una connotazione molto…
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Nel 1986 debuttava la straordinaria Lamborghini LM002, antesignana della famiglia Urus Sono passati quarant’anni dal Salone di Bruxelles del Gennaio 1986 quando Lamborghini presentò la LM002, un veicolo destinato a ridefinire il concetto stesso di fuoristrada ad alte prestazioni. Non solo un mezzo estremo, ma una dichiarazione d’intenti capace di fondere il DNA delle vetture di Sant’Agata Bolognese con capacità…
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Come già fatto in passato con altri modelli, nella prima la metà degli Anni ’60 la Lancia incarica Zagato di realizzare una nuova versione della Fulvia con un’aerodinamica carrozzeria in alluminio. Nasce così la Fulvia Sport Zagato, disegnata da Ercole #Spada e realizzata nelle officine della carrozzeria milanese a Terrazzano di Rho, che viene presentata nel 1965 ed omologata a…
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Lungamente richiesta a gran voce dai moltissimi estimatori che la Range Rover ha sempre annoverato in tutte le parti del mondo, 40 anni fa, nel Maggio 1986 era finalmente disponibile sul mercato italiano la versione turbodiesel del più esclusivo fuoristrada del mondo. Qui la possibilità di guidare “Sua Altezza la Range” versando nel suo serbatoio 81 litri di gasolio invece…
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Vincere alla prima partecipazione ad una competizione internazionale non è impresa da tutti. Le automobili che ci sono riuscite si contano sulle punte delle dita. Una di queste è la Porsche 906 (altrimenti nota come Carrera 6) telaio #017 che 60 anni fa, nel weekend del 5-6 Febbraio 1966, si presentò al via della 24 ore di Daytona pilotata da…
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Sarà per il fatto che per una ventina d’anni ha rischiato di restare l’ultima Ferrari a motore anteriore, sarà per il soprannome “Daytona” attribuitole per celebrare la leggendaria tripletta conquistata dal Cavallino Rampante alla 24 Ore della Florida, ma la 365/GTB4, presentata al Salone di Parigi nell’Autunno 1968, è qualcosa di più che una riuscita visitazione della 275 GTB/4 di…
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Alla metà degli Anni Settanta sostituire un’automobile cult come la Jaguar E-type nel cuore degli appassionati non era proprio un compito facile. Non c’è quindi da stupirsi se la Jaguar XJ-S deluse inizialmente ke attese dei tradizionali sostenitori della Casa di Coventry che da essa si aspettavano un modello completamente differente. Realizzata sulla base della berlina XJ 12, la nuova…
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60 anni fa, al Salone di Torino 1965, Lamborghini mostrava ciò che di solito rimane celato: una meccanica rivoluzionaria che anticipava le forme della prima supercar della storia. E’ nacque la prima “supercar”. Al Salone di Torino del Novembre 1965 non è una vettura a catturare gli sguardi, ma un telaio. Nudo, essenziale, costruito in lamiera piegata ed alleggerita con…
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