Lungamente richiesta a gran voce dai moltissimi estimatori che la Range Rover ha sempre annoverato in tutte le parti del mondo, 40 anni fa, nel Maggio 1986 era finalmente disponibile sul mercato italiano la versione turbodiesel del più esclusivo fuoristrada del mondo. Qui la possibilità di guidare “Sua Altezza la Range” versando nel suo serbatoio 81 litri di gasolio invece…
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Vincere alla prima partecipazione ad una competizione internazionale non è impresa da tutti. Le automobili che ci sono riuscite si contano sulle punte delle dita. Una di queste è la Porsche 906 (altrimenti nota come Carrera 6) telaio #017 che 60 anni fa, nel weekend del 5-6 Febbraio 1966, si presentò al via della 24 ore di Daytona pilotata da…
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Sarà per il fatto che per una ventina d’anni ha rischiato di restare l’ultima Ferrari a motore anteriore, sarà per il soprannome “Daytona” attribuitole per celebrare la leggendaria tripletta conquistata dal Cavallino Rampante alla 24 Ore della Florida, ma la 365/GTB4, presentata al Salone di Parigi nell’Autunno 1968, è qualcosa di più che una riuscita visitazione della 275 GTB/4 di…
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Alla metà degli Anni Settanta sostituire un’automobile cult come la Jaguar E-type nel cuore degli appassionati non era proprio un compito facile. Non c’è quindi da stupirsi se la Jaguar XJ-S deluse inizialmente ke attese dei tradizionali sostenitori della Casa di Coventry che da essa si aspettavano un modello completamente differente. Realizzata sulla base della berlina XJ 12, la nuova…
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60 anni fa, al Salone di Torino 1965, Lamborghini mostrava ciò che di solito rimane celato: una meccanica rivoluzionaria che anticipava le forme della prima supercar della storia. E’ nacque la prima “supercar”. Al Salone di Torino del Novembre 1965 non è una vettura a catturare gli sguardi, ma un telaio. Nudo, essenziale, costruito in lamiera piegata ed alleggerita con…
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Nell’Ottobre 1975, al Salone di Parigi, veniva presentata la Ferrari 308 GTB, una granturismo disegnata da Leonardo #Fioravanti, destinata a lasciare un segno indelebile nella storia del design e della produzione di serie della Casa di Maranello. Per festeggiarne i 50 anni, il Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic ha raccontato la storia (od una parte di essa) a molti…
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Un’elegante coupè 2+2 disegnata da Bertone con motore Alfa Romeo V8 (derivato da quello impiegato dalla 33 nelle gare internazionali). All’inizio degli Anni ’70 la Montreal aveva tutto quello che serviva per conquistare l’attenzione degli appassionati. Concepita nel 1966 su indicazione di Giuseppe #Luraghi, all’epoca presidente dell’Alfa Romeo, dall’ufficio tecnico guidato da Orazio #Satta Puliga e da Giuseppe #Busso con…
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Citroen oppure DS? L’originalissima berlina prodotta per 20 anni, dal 1955 al 1975, avrebbe portato per quasi 40 anni il nome di un costruttore per poi assumere, nel 2014, quello di un altro. Mah! Che confusione! Come se all’improvviso la Ferrari 250 GTO diventasse all’improvviso una Maserati. Per non sbagliare, noi ricordiamo qui che quando, Giovedì 6 Ottobre 1955, fu…
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Alla fine del 1971 Alejandro #De Tomaso decise di realizzare una versione da competizione della Pantera che potesse competere in pista con Ferrari, Porsche, Corvette nell’allora nuovo Gruppo 4 della FIA. Ne costruì 14 esemplari in due varianti che differivano di poco tra loro: 6 GT4 omologabili per uso stradale e 8 Gruppo 4 per esclusivo impiego agonistico. Prodotte tra…
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Prodotta dal 1982 al 1991 sulla piattaforma della precedente 924, la Porsche 944 è una sportiva coupè o cabriolet con motore anteriore, trazione posteriore, motore aspirato o turbocompresso che è stata la sportiva di maggior successo commerciale della Casa di Stoccarda prima dell’introduzione della Boxter e della 997 Carrera. La Porsche 944 nasce nel 1982 come evoluzione della 924 dopo…
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