Grazie anche all’introduzione di un nuovo modello economico. Un razionale programma si produzione. Motore di 1,1 litri e prezzi contenuti. Novanta anni fa, nel 1935, la produzione complessiva della Opel superò per la prima volta le 100.000 unità nei dodici mesi. Merito di un intelligente programma di rilancio dell’attività dopo la recessione seguita al cosiddetto Crollo di Wall Street del…
Read MoreAutore: Paolo Ferrini
Dalle Opel “KAD” a nuove concept e coupè con motore V8
Nel 1969 l’Advance Opel Design realizzò il prototipo CD. Disegnata da Frua, costruita da Bitter. Doveva chiamarsi GT-W, ma divenne Geneve. Sull’onda della buona accoglienza riservata alle grandi berline “KAD” ed in particolare alla Diplomat V8 Coupè, a cavallo degli Anni Sessanta-Settanta, la Casa automobilistica tedesca Opel realizzò una serie di modelli e di prototipi che coniugava i loro motori…
Read MoreStoria meno nota di Renault 5 Turbo
Dalle origini del progetto alle competizioni sportive, passando per un successo di vendite. La Renault 5 Turbo è stata a lungo – ed ancora! – un’automobile molto ammirata, ricercata, desiderabile. Lanciata in occasione del Salone di Parigi nell’Ottobre 1978, rivoluzionò il mondo dello sport motoristico. Questa piccola bomba, che era ancora solo un modello statico, generò subito molto interesse e…
Read MoreIn vendita la “Gioconda delle Automobili”
E’ una delle 5 sole Isotta Fraschini Fenc rimaste al mondo. Preziosa “compatta” da corsa, datata 1908, si trova in Italia ed è presente online nell’ampia sezione di annunci di Car & Classic, la più grande piattaforma europea specializzata in veicoli d’antan. Su Car & Classic è in vendita una rarità eccezionale, una moderna e compatta vettura precedente alla Prima…
Read MoreVi avanzano 50 milioni di Euro ?
Tanto potrebbe costare la Mercedes Formula 1 guidata da Fangio. Chi sarà mai aggiudicato all’asta (ammesso e non concesso che ci sia stato qualcuno che abbia fatto l’offerta giusta) la Mercedes W196 guidata da leggende come Juan Manuel Fangio e Stirling Moss nelle competizioni automobilistiche di Formula 1 del 1954 e 1955. In fondo, secondo gli esperti, potrebbe essere stata…
Read MoreNissan in primo piano
Dopo la smobilitazione del museo storico creato presso la filiale italiana, a Capena, Alessandro Cacciotti, uno dei tre “padri fondatori” dell’attuale Nissan Italia, ha raccolto alcuni modelli della Casa giapponese. E non solo. La passione per la marca giapponese ha spinto Alessandro Cacciotti, già direttore vendite e padre fondatore di Nissan Italia, a raccogliere automobili e cimeli della Casa giapponese…
Read MoreCompie 40 anni il primo pneumatico UHP della storia
Nato nel 1985 dall’esperienza nelle competizioni, Pirelli P Zero fece il suo debutto sulla Lancia Delta S4 Stradale. Pirelli P Zero compie 40 anni. Nato da un’idea rivoluzionaria, oggi è il marchio più noto dell’industria e il pneumatico preferito dai costruttori prestige. Nelle quattro generazioni di prodotto che si sono succedute, P Zero è diventato il campione assoluto del mercato…
Read MoreAspetto retrò, cuore high-tech
Come ti modernizzo un’autoradio d’epoca. Alla fine, dopo magari un lungo, accurato (e probabilmente costoso lavoro), la nostra auto d’epoca è pronta per farsi ammirare sulle strade. Sull’autoradio, pluridecennale, il meccanico non ha avuto il coraggio di metterci le mani. Tuttavia lasciarla lì solo per la funzione estetica, è una nota stonata. Questa si può far tornare a cantare! E’…
Read MoreLe piccole elettriche uccidono le microcar ?
Ligier chiude la storica fabbrica in Francia a causa del successo di Citroen Ami e FIAT Topolino. Ligier ha deciso di chiudere uno dei suoi due stabilimenti in Francia. Di conseguenza, saranno licenziati quasi tutti i lavoratori della fabbrica di Montaigu, in Vandea, e la produzione sarà trasferita nel restante impianto dell’Allier. La contrarietà dei dipendenti è palpabile e comprensibile…
Read MoreLaubfrosch e 5 CV: troppo simili ?
Oggi Opel e Citroen appartengono allo stesso gruppo Stellantis, ma un secolo fa erano agguerrite concorrenti. Tanto concorrenti che nella prima metà degli Anni ’20 del XX Secolo, la Casa del Doppio Chevron fece addirittura causa a quella del Blitz. Il termine del contendere era il modello 4/12 HP, probabilmente più nota con il soprannome “Laubfrosch” (rana in tedesco), che…
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