Lancia celebra il ritorno dell’elefantino rosso e della sigla HF, icone di sportività e passione, riportandole su strada e nei rally per una nuova stagione di emozioni. Il nuovo logo HF è una reinterpretazione contemporanea dell’emblema originale, che unisce forme storiche, colori autentici e un design essenziale. Ci sono simboli che non hanno bisogno di spiegazioni. Bastano pochi centimetri quadrati…
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La romana Prenestina Gomme spalanca le porte ai pneumatici per auto d’epoca. Passione, esperienza e cura per le auto storiche. Nel mondo delle vetture d’epoca come in quello delle youngtimer ogni dettaglio fa la differenza. Per chi le guida, non si tratta solo di meccanica, ma di storia, cultura e identità. Ed a Roma c’è un posto dove tutto questo…
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30 Miata al Terminillo. In occasione della 58ª Coppa Bruno Carotti, organizzata da Automobile Club Rieti, il club MX-5 Passion Roma si è radunato per una parata speciale dedicata all’iconica roadster più celebre al mondo. La manifestazione è inserita nella 60ª edizione della Rieti-Terminillo, uno degli appuntamenti più attesi del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM Nord e Sud) e quest’anno…
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50 anni di Opel Ascona B e Manta B. Nell’Estate 1975 continuarono il successo della prima generazione. Costruite per gli appassionati di rally e motorsport. Cinquanta anni fa, nell’Estate1975, le seconde generazioni di Opel Ascona-B e di Opel Manta B debuttarono al Salone di Francoforte condividendo la stessa base tecnica, ma con caratteristiche diverse, rivolte a gruppi di clienti diversi.…
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Le “speciali” versioni “by Dimma”. Chi non ricorda la Peugeot 205 Turbo 16? Spinta da un turbo-benzina da 1.8 litri montato centralmente abbinato alla trazione integrale, in versione stradale erogava 200 CV che diventano oltre 550 CV nella più spinta delle configurazioni corsa. Parliamo dell’auto che, per capirci, è stata l’ultima a vincere un Campionato Mondiale Rally Gruppo B. Un’autentica,…
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Acustica dell’auto tra passione, percezione e psicoacustica. C’è chi sente un frastuono. E chi, nello stesso istante, si emoziona. Era il 1976, circuito di Monza: un 12 cilindri Ferrari urlava in rettilineo e per molti spettatori quel suono era insopportabile. Per altri — quelli con l’ottano nel sangue — era una sinfonia meccanica. Un accordo metallico perfetto, un’armonia che parlava…
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Un gesto nobile per garantire un futuro competitivo all’automobilismo italiano. Era il 26 Luglio 1955 quando, nel cortile dello stabilimento Lancia di via Caraglio a Torino, si svolse un passaggio che ha il sapore della storia. In un clima carico di emozione, le monoposto di Formula 1 sono caricate sulla bisarca davanti agli occhi dei dirigenti, dei tecnici e degli…
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Prodotta dal 1982 al 1991 sulla piattaforma della precedente 924, la Porsche 944 è una sportiva coupè o cabriolet con motore anteriore, trazione posteriore, motore aspirato o turbocompresso che è stata la sportiva di maggior successo commerciale della Casa di Stoccarda prima dell’introduzione della Boxter e della 997 Carrera. La Porsche 944 nasce nel 1982 come evoluzione della 924 dopo…
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Cosa bolle in pentola ad ACI Sport per il 2026. Forte impegno dell’ex-pilota romano Roberto Marazzi, oggi componente della Commissione Autostoriche con delega per la Velocità in Pista e responsabile ACI Sport delle gare. Ci volevano la competenza di un ex-pilota e la passione di un vero sportivo per riconoscere i limiti di un campionato che ha le carte in…
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35 anni fa in Portogallo. Il pomeriggio del 27 Luglio 1990 nell’impianto Citroen di Mangualde, in Portogallo, ebbe luogo una cerimonia di addio a una vera e propria icona della Casa del Double Chevron. Veniva infatti prodotto l’ultimo esemplare di Citroen 2CV6, una Charleston grigia e nera, destinata al Conservatoire Citroen. Molteplici le ragioni alla base di questa scelta, dolorosa…
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