I prototipi e la “mano” di Giugiaro. Volkswagen impiegò molti, secondo molti troppi, anni per trovare un’erede al Maggiolino. Tanti prototipi arrivarono ad un passo dall’essere prodotti senza successo, per varie ragioni. Un progetto interno, che recava le sigle EA 272 ed EA 276, rifletteva il desiderio di dare una “chance” al motore boxer raffreddato ad aria collocato però in…
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La difficile ricerca di un’erede del Maggiolino. Negli Anni Sessanta Heinz Nordhoff, direttore generale della Volkswagen dal 1946 sino al 1968, anno della sua morte, da molto tempo era impegnato insieme ai vertici VW ed ai progettisti nella difficile ricerca di un’erede del Maggiolino che si vendeva ancora bene, ma che cominciava ad accusare il peso degli anni. Con la…
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Il presidente, la stampa, il Maggiolino. Negli Anni ‘60 i rapporti tra Heinrich #Nordhoff, numero uno della Volkswagen, in carica dal 1946, ed i giornalisti tedeschi dell’automobile non erano proprio idilliaci. Al giornalista di turno che periodicamente gli poneva sempre la stessa domanda ovvero se si stesse pensando ad un’erede del mitico #Maggiolino sulla breccia da vent’anni, rispondeva pazientemente sempre…
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Visibili oggi al museo Volkswagen di Wolfburg i prototipi dei potenziali successori del Maggiolino. Dagli Anni ‘50 in poi a Wolfsburg in Germania, “patria” della Volkswagen Maggiolino, si respirava un’aria strana. Un mix di euforia e preoccupazione al tempo stesso. Il Maggiolino si continuava a vendere bene, anzi benissimo, in tutto il mondo. Era oggetto di continue migliorie, buona parte…
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Succede in Albania e il tassista ha 70 anni. Una Mercedes-Benz E 200 Diesel (W124) del 1993, usata da un tassista in Albania, ha percorso finora oltre 1,5 milioni di chilometri. La berlina appartiene a un albanese di 70 anni che l’ha importata dalla Germania 15 anni fa. Il contachilometri quando si è diffusa la notizia segnava 584.589 chilometri, ma…
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35 anni fa in Portogallo. Il pomeriggio del 27 Luglio 1990 nell’impianto Citroen di Mangualde, in Portogallo, ebbe luogo una cerimonia di addio a una vera e propria icona della Casa del Double Chevron. Veniva infatti prodotto l’ultimo esemplare di Citroen 2CV6, una Charleston grigia e nera, destinata al Conservatoire Citroen. Molteplici le ragioni alla base di questa scelta, dolorosa…
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Costruita su licenza con motori a benzina e Diesel. Il 4 Aprile 1960 in via Mariano Stabile, a Palermo, fu fondata Willys Mediterranea (poi IAF) che, in accordo con la Casa madre americana, voleva produrre in licenza la Jeep. La società era paritetica: 49,5% Regione Siciliana, 49,5% Willys Motors Inc. (poi Kaiser Jeep Co., Toledo, USA) e l’1% alla piccola…
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Progressivo spostamento del pubblico verso il web. Quale futuro per le riviste. Negli Anni 80 alcune riviste dedicate al settore delle auto edite in Italia erano molto diffuse. E proprio in quella decade hanno avuto il loro momento migliore. Molte di loro però nel frattempo sono scomparse e quelle rimaste a diffusione nazionale si contano sulle dita di una mano…
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Motore V6 posteriore-centrale e trazione integrale per la Metro da rally. Presentata nel Maggio di 40 anni fa la MG Metro 6R4. Sicuramente una delle più discutibili Gruppo B che vissero la breve stagione 1985-86 dei rally mondiali fu la MG Metro 6R4 (ovvero 6 cilindri a V, 4 valvole per cilindro) presentata 40 anni fa nel Maggio 1985. All’epoca…
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“Delitti in paradiso” è una produzione televisiva franco-britannica realizzata dal 2011 e arrivata a ben 11 serie che ha riscosso un certo successo anche nel nostro Paese (in onda in questi giorni su Rai 4). Creata da Robert Thorogood, ha uno schema narrativo basato su un detective della polizia britannica che si trova spesso, suo malgrado, a svolgere il suo…
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