Da oltre un secolo, il motore a 6 cilindri è espressione del DNA Audi: abbina reattività ai bassi, generosa coppia, propensione agli alti regimi e dimensioni compatte. Da oltre 100 anni, Audi dedica alle proprie vetture raffinati motori a 6 cilindri. Un frazionamento che ha contrassegnato la storia non solo della Casa tedesca, ma dell’automobile stessa grazie a molteplici vantaggi…
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Alla Targa Florio la Tipo 26 non si presenta: si misura. E basta poco per capire che è già qualcosa di diverso. Se si cerca il giorno in cui nasce davvero Maserati, ha più senso guardare qui che altrove: 25 Aprile 1926, Targa Florio. Niente lancio, niente inviti, niente dichiarazioni. Solo una gara durissima e un’auto appena finita: la Maserati…
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Quando la vittoria in pista diventa strada. C’è un momento preciso nella storia di Peugeot in cui il successo sportivo si traduce direttamente in prodotto. È il 1993 quando, sul circuito della Sarthe, le Peugeot 905 dominano la 24 Ore di Le Mans conquistando l’intero podio. Un risultato straordinario, che il marchio francese sceglie di celebrare in modo concreto e…
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40 anni fa la Casa inglese esponeva un prototipo che riassumeva la sua filosofia progettuale dell’epoca. Quaranta anni fa, il 23 Aprile 1986, Austin Rover esponeva in anteprima mondiale al 61esimo Salone dell’Automobile di Torino un prototipo che, seppure non destinato alla commercializzazione, riassumeva ed evidenziava la filosofia progettuale che la Casa inglese avrebbe proposto quanto prima sulle sue vetture…
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Non un’automobile qualsiasi. Il massimo della tecnologia dell’epoca. 21 Aprile 2026. Sono passati settant’anni dalla prima apparizione pubblica della #Lancia Flaminia al #Salone di Torino del 1956. Non una semplice anteprima, ma una dichiarazione d’intenti: la Casa torinese presentava una nuova ammiraglia, evoluzione dell’#Aurelia, con l’obiettivo di ridefinire i canoni del lusso automobilistico italiano. Nasceva così una delle vetture più…
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La 16/18 HP del 1906 fu la millesima Opel prodotta. Nel 1936 la Olympia fu la 500millesima. 60 anni fa una Kapitan fu la duemilionesima. Esattamente 120 anni fa, nel Marzo 1906, dalla fabbrica Opel usciva la millesima automobile prodotta, una 16/18 HP. Trenta anni dopo, nel 1936, fu la volta della 500millesima, una Olympia che sarebbe stata poi spedita…
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Progettata nel 1974 da Serge Gevin, si distingue per la sua livrea bicolore Orange Ténéré e Blanc Meije, audace ed allo stesso tempo festosa. Lanciata il 10 Aprile 1976 in soli 1.800 esemplari, fu vittima del proprio successo: l’intero stock venne esaurito in pochi giorni. Con il recente lancio della serie speciale Collection 2026, Citroën ha dimostrato ancora una volta…
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Presentata nel 1956, fu prodotta in 2.150.738 esemplari. Settanta anni fa, il 6 Marzo 1956, a Palais de Chaillot (Parigi), Renault presentava in anteprima alla stampa e ad alcuni personaggi selezionali, la Dauphine, una piccola berlina tre volumi/quattro porte di fascia medio-bassa che un paio di giorni dopo sarebbe stata presentata al grande pubblico, in occasione del Salone di Ginevra.…
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A 40 anni dalla sua presentazione è il sogno di molti appassionati collezionisti. Peugeot 205 è una delle auto più iconiche mai prodotte dalla Casa automobilistica francese. Compatta di segmento B realizzata dal 1983 al 1999, ha segnato un successo commerciale senza precedenti per il marchio con oltre 5 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Per più di…
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Realizzata nella prima metà degli Anni Quaranta per sopperire alla carenza di carburante per uso privato. La trazione elettrica è stata studiata e sviluppata da Peugeot a più riprese nell’arco di tutta la sua storia. Negli Anni Venti, in particolare, a La Garenne, fu realizzata una 201 Elettrica capace di una velocità massima di 25 km/h. Accantonato per qualche anno,…
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