Presentata nel 1956, fu prodotta in 2.150.738 esemplari. Settanta anni fa, il 6 Marzo 1956, a Palais de Chaillot (Parigi), Renault presentava in anteprima alla stampa e ad alcuni personaggi selezionali, la Dauphine, una piccola berlina tre volumi/quattro porte di fascia medio-bassa che un paio di giorni dopo sarebbe stata presentata al grande pubblico, in occasione del Salone di Ginevra.…
Read More
A 40 anni dalla sua presentazione è il sogno di molti appassionati collezionisti. Peugeot 205 è una delle auto più iconiche mai prodotte dalla Casa automobilistica francese. Compatta di segmento B realizzata dal 1983 al 1999, ha segnato un successo commerciale senza precedenti per il marchio con oltre 5 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Per più di…
Read More
Quando la turbina entrò in fabbrica e sfidò il sistema dell’automobile. Negli Anni Cinquanta e Sessanta la turbina non fu soltanto un’ipotesi teorica od un esercizio da salone. Entrò realmente nei reparti ricerca e sviluppo, nei bilanci industriali, nei consigli di amministrazione. Per un breve periodo, alcune grandi aziende valutarono seriamente la possibilità che il motore a pistoni potesse essere…
Read More
Realizzata nella prima metà degli Anni Quaranta per sopperire alla carenza di carburante per uso privato. La trazione elettrica è stata studiata e sviluppata da Peugeot a più riprese nell’arco di tutta la sua storia. Negli Anni Venti, in particolare, a La Garenne, fu realizzata una 201 Elettrica capace di una velocità massima di 25 km/h. Accantonato per qualche anno,…
Read More
Il 31 Marzo 1901 Heinrich Opel vinceva la gara di salita di Königstuhl con una Motorwagen modificata. La seconda vittoria al Königstuhl segue l’anno successivo. Nel 19121 Fritz von Opel conquista il primo posto nella gara d’apertura all’Avus di Berlino. La storia della Opel nelle competizioni automobilistiche iniziò all’alba del XX Secolo quando, 125 anni fa, il 31 Marzo 1901,…
Read More
Un unico prodotto, massima compatibilità, minor impegno per l’officina Chi lavora in officina conosce bene la varietà dei prodotti e la difficoltà di scelta. Nel segmento dei liquidi dei freni le innovazioni sono particolarmente frequenti. Mantenere una visione d’insieme è difficile. Il liquido dei freni 4 in 1 di Liqui Moly affronta proprio questo aspetto: il nuovo design elimina gli…
Read More
Tra icone leggendarie ed importanti celebrazioni, dal 27 al 29 Marzo i padiglioni di IEG ospitano il gotha del collezionismo e le federazioni di categoria celebrano la cultura del motorsport. A pochi giorni dall’inaugurazione di Vicenza Classic Car Show 2026, in programma da Venerdì 27 a Domenica 29 Marzo, i padiglioni della Fiera di Vicenza di Italian Exhibition Group (IEG)…
Read More
Al centro dell’attenzione il lavoro e la ricerca svolti sul progetto della carrozza a vapore Virginio Bordino. La direzione del MAUTO (Museo Nazionale dell’Automobile) ha ricevuto – a nome dell’intero staff museale – lo speciale riconoscimento della Commissione Cultura di FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) per “l’eccezionale e rigoroso lavoro di ricerca e restauro svolti sul progetto della Carrozza…
Read More
Un anno di celebrazioni che culminerà il 21 Giugno con l’Alfa Romeo Day, una giornata simbolica che unirà i 50 anni del m e l’anniversario del Biscione che come da tradizione viene festeggiato il fine settimana più vicino al 24 Giugno. Il 2026 si annuncia come un anno particolarmente significativo per il Museo Alfa Romeo, che celebra mezzo secolo dalla…
Read More
La lunga tentazione della turbina: promessa tecnica, illusione industriale e sogno di un motore continuo. Prima di iniziare, una precisazione quasi obbligata: la turbina di cui parleremo non è quella che soffia dentro un motore a pistoni per spremere più cavalli. È un’altra cosa. È un altro mondo. Qui non si tratta di comprimere l’aria di un pistone. Qui il…
Read More