Nel Marzo 1965 l’utilitaria abbandonò le porte ad apertura controvento.
Nel Marzo 1965, esattamente 60 anni fa, la FIAT 500 dava il definitivo addio alle porte con apertura controvento che l’avevano accompagnata fino dalla presentazione della prima serie nel 1957. La fiancata della nuova 500 F presentava infatti una serie di modifiche e di semplificazioni estetiche rispetto al precedente modello D come per l’appunto l’inversione nell’apertura delle porte, incernierate con 8 viti per porta da cui il termine “8 bulloni” che avrebbe contraddistinto le prime F da Marzo 1965 indicativamente fino a Novembre 1965 ovvero con numero di telaio di poco superiore al milione (questa versione è oggi molto ricercata per via di una produzione durata “solo” 10 mesi) ove si passerà poi alla classica incernieratura con 4 viti per porta.
La modifica fu dovuta al Codice della Strada che per una maggiore sicurezza impose per tutti i modelli l’incernieratura delle porte anteriore. FIAT adeguò quindi anche la 500 berlina, ma non la Giardiniera, che mantenne l’apertura invariata per tutta la produzione fino al 1977, in quanto il Codice prevedeva una deroga per i veicoli commerciali. Anche se non esistono dati ufficiali, presumibilmente da Dicembre 1965 FIAT abbandonò la configurazione delle cerniere a 8 viti e passa a quella standard a 4 viti, che da allora in poi sarebbe rimasta immutata fino all’ultimo esemplare di Fiat 500 prodotto.
In queste prime serie del modello F, indicativamente fino a Gennaio1966, FIAT riversò su questo nuovo modello parti e componenti originariamente destinati alla precedente versione D, ormai fuori produzione per portare ad esaurimento le scorte componenti della D ancora presenti a magazzino.
