Adottato per la prima volta nel 1968 ha accompagnato le McLaren non solo in Formula 1. Il color Papaya porta fortuna, Alla #McLaren, s’intende! I recenti successi delle monoposto arancioni non sono un fatto isolato. Quando infatti la McLaren debuttò in Formula 1 al Gran Premio di Monaco del 22 Maggio 1966, prima gara della nuova F1-3.000 la livrea della…
Read MoreCategoria: Storia
Chrysler compie 100 anni
La grande azienda statunitense ha celebrato un secolo di attività. Il 6 Giugno scorso Chrysler – una delle “Tre grandi” industria automobilistica statunitense – ha festeggiato i suoi primi 100 anni dalla sua fondazione avvenuta a Highland Park, un sobborgo di Detroit per opera di Walter #Chrysler che l’anno precedente aveva presentato la Chrysler B-70, prima auto a portare il…
Read MorePer clienti appassionati e piloti non-professionisti
Nel 1999 la prima Opel Astra OPC. Un’ampia gamma di vetture speciali, Come inventare il mercato delle “monovolume sportive”. Venticinque anni fa, nel 1999, appena due anni dopo la sua costituzione, Opel Performance Center (#OPC), il reparto corse della Casa tedesca, presentò la prima Astra OPC che riscosse un sorprendente. In soli quattro mesi fu venduta tutta la serie limitata…
Read More75 anni fa Peugeot inventava la station wagon europea
Nel 1950 la Casa del Leone presentava la 203 Break. Qualcosa Oltreoceano si era già visto, come pure qualche realizzazione artigianale sulla base di grandi berline europee, alcune delle quali con le caratteristiche carrozzerie “woody” con profilature e pannelli in legno. Ma la carrozzeria “familiare” irruppe nella produzione di serie del Vecchio Continente con il lancio, nel 1950, della Peugeot…
Read More60 anni fa Jim Clark domina anche la Indy 500
La “British Invasion” di cinque anni di corse Indy con auto a motore posteriore sfonda quando il Team Lotus trionfa in modo schiacciante con la prima auto a motore posteriore vincitrice di Indy, una Lotus 38 con motore Ford Indy V8. Solo 6 delle 33 auto in gara ancora con motore anteriore. Prima Indy 500 ad avere la maggior parte…
Read More“Made in England” al 91%
40 anni fa, alla fine di Maggio 1985, Austin Rover annunciava il lancio imminente della Rover 800. La nuova Rover 800 che l’Austin Rover avrebbe messo in Gran Bretagna a partire da Luglio 1985 sarebbe stata un’automobile inglese al 91%, anticipava un paio di mesi prima la direzione dell’azienda britannica. Insomma una berlina molto più inglese di qualsiasi altra automobile…
Read MoreLe speciali MG di Ken Miles
Era soprannominata The Flying Shingle, la speciale TD modificata per le competizioni automobilistiche americane. Riportato alla ribalta dal film #LeMans’66 – La grande sfida nel quale si racconta la grande sfida sportiva tra Ferrari e Ford all’inizio degli Anni ’60, il nome di Ken Miles, è probabilmente noto soprattutto agli appassionati di automobilismo. Nato ni pressi di Birmingham nel 1918,…
Read More50 anni di Opel Kadett City: versatile berlina
City car per giovani famiglie: nel 1975 viene lanciata la Opel Kadett City, dal design sportivo- Due volumi con carattere: l’ampio portellone posteriore garantiva vantaggi molto pratici. L’attuale generazione di Opel Astra continua la storia di successo delle bestseller della classe compatta con il Blitz. Ora una variante molto speciale come Opel Kadett City compie 50 anni. Mentre la carriera…
Read More60 anni fa al Nurburgring la “kleine” Ferrari spiazzò tutti
Grande dimostrazione di forza della quasi debuttante Dino 166P in occasione della 1.000 Chilometri del 1965 sul circuito tedesco. “Se mai una vettura ha entusiasmato il pubblico tedesco (che uno dei soliti luoghi comuni vuole freddo e distaccato) – scriveva Gianni Cancellieri nella cronaca della 1000 Chilometri del Nurburgring del 23 Maggio 1965 sull’allora ancora quindicinale Autosprint – questa è…
Read More70 anni fa, Trintignant a Montecarlo
Nel 1955 Maurice “Pétoulet” Trintignant (zio del celebre attore francese Jean-Louis Trintignant) vinceva il Gran Premio di Monaco al volante della Ferrari numero 44. Le vittorie della Ferrari al Gran Premio di Monaco occupano un posto speciale nella storia della Casa di Maranello che ad oggi ne ha collezionate 10: 3 con Michael Schumacher (1997, 1999. 2001), 2 con Niki…
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