Prodotta in soli 33 esemplari, è un omaggio alla lavorazione artigianale, alle prestazioni ed alla tradizione italiana ed in particolare alla Stradale del 1967.
Frutto di una lavorazione attenta fin nei minimi dettagli, la nuova Alfa Romeo 33 Stradale, recentemente presentata negli Stati Uniti, si ispira chiaramente alla Tipo 33 Stradale del 1967, basata a sua volta sulla omonima vettura Sport da competizione. Alle sinuose linee che definiscono il suo design è abbinato un V6 biturbo da 3,0 litri da 630 CV. Le prestazioni sono straordinarie: da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi e una velocità massima di 333 km/h. Ognuno dei 33 esemplari – tutti già venduti – è realizzato interamente a mano in Italia presso la Carrozzeria Touring Superleggera.
Una delle più belle automobili di tutti I tempi
Disegnata da Franco #Scaglione e costruita dalla Carrozzeria #Marazzi, la vettura degli Anni Sessanta aveva porte con “apertura a farfalla” che salivano fino a metà del tetto per poi si aprirsi diagonalmente in avanti. La componente meccanica era curata dall’Autodelta, il reparto corse dell’Alfa Romeo, a fianco delle Tipo 33 da competizione delle quali convideva l’8 cilindri a V di 90° interamente in alluminio di 1.995 cc da 230 CV progettato da Giuseppe @Busso e da Carlo #Chiti e montato in posizione posteriore-centrale.
Solo 18 esemplari a caro prezzo
Costruita in solo 18 esemplari tra Novembre 1967 e Marzo 1969 con piccole lievi differenze estetiche (come i 2 soli fari anteriori in luogo dei 4 del prototipo ed il tergicristallo incernierato in alto o in basso), la 33 Stradale fu presentata in anteprima all’autodromo di Monza delle manifestazioni organizzate nel contesto del Gran Premio di Italia e poche settimane dopo esposta al Salone di Torino.
Disponibile nella più confortevole versione A o Lusso con finestrini discendenti, sedili comodi e impianto di riscaldamento e nella più sportiva versione B o Competizione Gruppo 4 con prestazioni simili a quelle delle Tipo 33 da corsa, finestrini fissi, sedili da corsa e senza riscaldamento, la 33 Stradale era regolarmente a listino presso i concessionari al prezzo di 9.750.000 Lire che ne fece una delle auto più costose sul mercato Basti pensare che per un’Alfa Romeo Giulia Super ci volevano 1.665,000 Lire, per una Jaguar.E-type 5.030.000 Lire, per una Lamborghini P400 Miura 7,700.000 Lire.[
