Questo libro è la continuazione del volume di primo livello Motori a quattro tempi di alte prestazioni apparso nel 2022. Non si tratta di una nuova edizione, ma di un libro completamente nuovo nei contenuti. Vengono infatti introdotti inediti concetti, fondamentali per una completa comprensione del funzionamento dei motori, come la pressione media effettiva, e vengono analizzate le fasi del…
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Presentata al Salone di Torino nell’Aprile 1978, FIAT Ritmo portava con sé molte innovazioni: soluzioni stilistiche inedite, nuovi materiali prodotti in grande serie e un ampio impiego di computer e robot nella progettazione e costruzione dell’auto. Pensata per una clientela che, dopo la crisi petrolifera del 1973-1974, cercava berline concrete per spazio e dai consumi contenuti, fu declinata in una…
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Nata da una sfida che un costruttore di macchine agricole intese lanciare a Enzo #Ferrari e alle sue granturismo, la #Lamborghini si è rivelata sin dall’alba dei suoi giorni molto più di un semplice regolamento di conti tra due esuberanti industriali. Non solo perché ha sempre costruito tutto senza ricorrere (come invece molti produttori d’élite) a motori prodotti da terzi.…
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La Lancia Delta Gruppo A è da più parti ritenuta la più grande vettura da rally di sempre. Le versioni 4WD, Integrale 8V, Integrale 16V e HF hanno portato alla Lancia 6 titoli mondiali costruttori consecutivi, dal 1987 al 1992, e 4 iridi piloti, 2 per Miki Biasion e 2 per Juha Kankkunen, per un totale di 46 vittorie in…
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La Libreria dell’Automobile è da oltre mezzo secolo un punto di riferimento per gli appassionati e non solo. Da quando ha aperto i battenti, nel 1973, con il proposito di diffondere libri storici e di attualità in varie lingue a tema automobilistico e motociclistico presso i cultori del mondo dei motori, la #Libreriadell’Automobile si affaccia su corso Venezia 45, a…
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Già la copertina crea entusiasmo e – perchè no? – un brivido. Diamine ci sono le immagini della Lancia Fulvia HF, la “Fulvietta” che ha fatto innamorare l’Italia con la vittoria a Montecarlo nel 1972, quando il modello stava per essere messo in pensione, e l’altra faccia della medaglia, la Lancia Stratos. La “Regina dei Rally” o meglio come diceva…
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