Storie di nomi di auto diventati altretanti marchi di fabbrica “Pensavo di aver progettato solo un’auto… e invece ho creato un nuovo marchio di fabbrica” penserebbero oggi Sir Alec Issigonis, Flaminio Bertoni, Zora Arkus-Duntov (e probabilmente anche altri) rispettivamente progettisti di Mini, Citroen DS e Corvette. Il nome Mini, proposto per la prima volta alla fine degli Anni Cinquanta per…
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Poche, ma buone
Sono le storiche che fanno parte della collezione di Alberto Giorgio, cinquantenne appassionato romano con alle spalle un’importante tradizione di famiglia. Cosa può mai accadere se un ragazzo ed una ragazza, entrambi appassionati praticanti di corse automobilistiche, si incontrano in una pista di kart? E’ la storia di Carlo Giorgio, campione Italiano di F.3 nel 1973 ed ottimo pilota di…
Read MoreQuelle “americane” di Nicola Bulgari
La Fondazione Bulgari raccoglie quasi 300 automobili prodotte negli USA tra il 1928 ed il 1960. Un’innata passione per l’automobile, ben presto declinata per la produzione americana della prima metà del secolo scorso «in quanto il fenomeno motoristico e soprattutto automobilistico è stato il protagonista del Novecento, fino a diventare icona della cosiddetta “happy car” ossia l’auto felice» è all’origine…
Read MoreLa “Corvette Shark”
Nel 1968 faceva la sua prima generazione Corvette disponibile anche con un tetto rigido asportabile T-Top. Pace-car alla 500 Miglia di Indianapolis. E’ la Corvette esteticamente più aggressiva. Quella prodotta sia con i “piccoli” V8 Small Block di 5.300-5.800 cc che con i poderosi V8 Big Block di 7.000-7.400 cc. Ed anche quella più prodotta nel maggior numero di esemplari…
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