L’inizio di un’era: dai primi Incidenti ai primi test. All’inizio del Novecento la sicurezza automobilistica era un concetto inesistente. Le auto venivano costruite per essere veloci, potenti e resistenti, ma nessuno pensava agli effetti di un impatto sul conducente o sui passeggeri. Fu solo con il boom della motorizzazione ed il conseguente aumento degli incidenti che l’attenzione si spostò sulla…
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Un’intuizione analogica contro illusione digitale. Nell’era della corsa al digitale #Ferdinand Piëch – mente geniale dell’automotive europeo – ricordava una verità scomoda: «Il tecnigrafo non era solo uno strumento, era un modo di pensare». Parole che sembrano nostalgiche, ma nascondono una riflessione profonda. Piëch, cresciuto con una formazione rigorosa, aveva colto presto i limiti di una progettazione affidata solo ai…
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L’importanza degli ammortizzatori. Gli ammortizzatori sono un componente essenziale del complesso sospensioni e pneumatici di un’auto. Il loro compito è assorbire le irregolarità della strada e garantire stabilità e comfort. Senza di essi, ogni piccola buca si trasformerebbe in un sobbalzo incontrollato, rendendo la guida pericolosa e scomoda. Ma come funzionano? Come si sono evoluti nel tempo? E quali innovazioni…
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La rivoluzione della frenata Immaginate di guidare sotto la pioggia battente. Una curva improvvisa, un ostacolo inaspettato, premete il freno con forza. Senza un aiuto tecnologico, le ruote si bloccano e l’auto scivola inesorabilmente come una slitta sul ghiaccio. Il controllo è perso, l’impatto quasi inevitabile. È proprio per evitare situazioni come questa che è nato l’#ABS, (Antilock Braking System…
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Cosa è e come si calcola, Don Abbondio, nei Promessi Sposi, mentre stava sfogliando un libro si ferma leggendo il nome di un antico filosofo greco, Carneade. Gli era sconosciuto e tra sè e sè pensa: “Carneade! Chi era costui?”. Allo stesso modo probabilmente sarà capitato anche voi di imbattervi nella lettura della sigla Cx e di chiedervi: “Cx !…
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Negli Anni ’60 la Chaparral mise l’accento sull’importanza dell’aerodinamica indicando una strada seguita da tutti i costruttori. Nel 1960 Jim Hall e Hap Sharp fondarono la Chaparral Cars, un piccolo costruttore che in pochi anni avrebbe rivoluzionato il motorsport. A differenza delle Case europee, che affinavano telai tubolari, monoscocca e motori sempre più potenti, Chaparral si concentrò sulla nuova frontiera…
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Obiettivi: trazione, manovrabilità, sicurezza. L’idea delle quattro ruote sterzanti e/o motrici non è affatto nuova. Già negli Anni ’30, l’Adler Diplomat sperimentava l’abbinamento di un doppio asse posteriore motore con un doppio asse sterzante anteriore. Il tutto con l’obiettivo di migliorare la manovrabilità e la distribuzione del peso. Nei fatti una soluzione esageratamente complessa. Parallelamente, il concetto di quattro ruote…
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Breve storia del tergicristallo L’idea del tergicristallo nasce all’inizio del Novecento grazie all’imprenditrice americana Mary Anderson. Nel 1902 durante un viaggio in tram a New York n notò come il conducente fosse costretto a sporgersi dal finestrino per pulire manualmente la neve e la pioggia dal parabrezza. Tornata a casa, progettò un braccio meccanico con una lama di gomma che…
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Il cambio è una delle invenzioni fondamentali per il funzionamento dell’automobile. Senza di esso, il motore termico non potrebbe lavorare in modo efficiente e la guida sarebbe molto più complicata. Nel corso di oltre un secolo, la trasmissione si è evoluta dai primi sistemi rudimentali ai moderni cambi automatici, sempre più sofisticati e gestiti dall’elettronica. Per capire perché è nato…
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Crescente attenzione dei costruttori per il coefficiente di penerazione aerodinamica. Le prime automobili, sviluppate tra la fine dell’Ottocento ed i primi del Novecento, avevano carrozzerie verticali e squadrate, ispirate alle carrozze trainate da cavalli. In questa fase, l’aerodinamica era ignorata ed il Cx superava spesso 0,60. Solo negli Anni ’30, alcuni costruttori iniziarono a sperimentare forme più fluide per migliorare…
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