Un percorso iniziato nel 1998 che nell’ultimo decennio ha reso Monterey il palcoscenico delle più importanti anteprime mondiali Lamborghini Per quasi trent’anni la Monterey Car Week ha rivestito un ruolo sempre più centrale nella storia di Automobili Lamborghini. Quella che nasce come un’occasione per celebrare uno dei mercati più importanti del marchio cresce di pari passo con l’evento stesso fino…
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Il 17 Agosto 1966 la Volvo 144 fu presentata al pubblico nel bel mezzo di una vera e propria caccia all’uomo. Nel giro di 8 anni furono prodotti non meno di 1,25 milioni di esemplari della vettura che diventò quindi il primo modello Volvo a superare il record del milione di unità vendute Alla presenza di circa 400 giornalisti, esattamente…
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La scheda tecnica racconta molto. Ma bisogna imparare a leggerla. “Eppure hanno quasi gli stessi cavalli”. È una delle osservazioni più frequenti tra gli appassionati di automobili. Due modelli dichiarano una potenza molto simile eppure, una volta al volante, le sensazioni sono completamente diverse. Una vettura appare pronta e brillante, l’altra più progressiva e rilassata. Se il numero dei cavalli…
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Presenti più di 100 automobili da gran premio di varie epoche, Il centenario del primo Gran Premio di Gran Bretagna è stato celebrato a Brooklands nel weekend dell’8-9 Agosto con due giorni di festeggiamenti e la presenza di oltre 100 automobili da gran premio che abbracciavano tutto il secolo vetture pioniere alle icone moderne della Formula 1, alcune delle quali…
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La passione per le automobili, classiche e youngtimer che siano, si esprime anche per le collezioni di modellini. Qui però ogni collezionista, prima o poi, si pone si pone una domanda: che scala scelgo). La risposta passa attraverso diverse considerazioni: dove e come si vogliono esporre i modelli? Quanto spazio si ha a disposizione? Si preferiscono pezzi più grandi e…
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Spaziosa, brillante, piacevole e con quattro freni a disco, fu anche una World Car. Nel 1966 FIAT presentò la 124, destinata a subentrare nella gamma alla 1300/1500 e a posizionarsi un gradino al di sopra della 1100R. Progettata da Dante #Giacosa, aveva motore anteriore, trazione posteriore e 4 freni a disco. Aveva sotto il cofano un 4 cilindri di 1.197…
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L’ingegneria non consiste nel trovare la soluzione migliore, ma nel scegliere il compromesso migliore. Quando osserviamo un’automobile siamo portati a giudicarla per ciò che offre. Le prestazioni, il comfort, i consumi, il design, la sicurezza o il prezzo sono gli elementi che catturano immediatamente la nostra attenzione. È un modo naturale di guardare le cose, perché da automobilisti vediamo il…
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40 anni fa la SEAT Panda divenne Marbella. Quaranta anni fa, dopo la fine dell’accordo di collaborazione FIAT-SEAT, la Casa spagnola, sostituì la SEAT Panda (codice 141A), versione iberica della famosa utilitaria italiana progettata da Giorgietto #Giugiaro, con la Marbella che ne riprendeva i motori e la linea generale, con un restyling fatto in modo da non infrangere le regole…
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Quando il contatto con la vettura diventa parte dell’esperienza di guida. Nel mondo delle automobili ad alte prestazioni ogni dettaglio contribuisce a definire l’esperienza di guida. Tra questi il volante occupa un ruolo unico: rappresenta il principale punto di connessione tra il guidatore e la vettura. Anche per questo che Alcantara continua a essere scelta dai più prestigiosi costruttori internazionali…
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65 anni fa Stirling Moss vinceva il Gran Premio con una Lotus equipaggiata con pneumatici Dunlop con una mescola morbida. Fino alla fine degli Anni Cinquanta era prassi che i pneumatici montati sulle automobili da alte prestazioni fossero praticamente universali e quindi utilizzati anche sulle monoposto di Formula 1, sulle vetture Sport, così come sulle più veloci granturismo dell’epoca. I…
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