Presentata 70 anni fa la Citroen DS, un’icona del XX Secolo.
Esattamente settanta anni fa, Giovedì 6 Ottobre 1955, sullo stand Citroen al Grand Palais dove si teneva il Salone di Parigi, faceva la sua prima apparizione pubblica la Citroen DS, anzi, per la precisione, una DS19 equipaggiata con un motore 1.900 da 75 CV derivato direttamente da quello della Traction Avant. L’immediato successo della vettura è evidenziato che nell’occasione furono raccolti ben 80.000 ordini da parte di un pubblico assolutamente entusiasta di tante e tali innovazioni concentrate in un unico modello. Il tutto nonostante un prezzo non precisamente economico di 940.000 Franchi Francesi ed un tempo di attesa iniziale di un anno e mezzo.
Progettata da Flaminio #Bertoni, talentuoso designer, scultore e pittore assistito da una squadra di progettisti, la vettura era tanto rivoluzionaria quanto elegante con linee d’avanguardia e molte innovazioni. Affascinavano anche i contenuti tecnologici dovuti al talento di due uomini. Il primo, André #Lefèbvre, ingegnere aeronautico di formazione, era un fervente sostenitore della trazione anteriore, ma anche dell’aerodinamica, della leggerezza e della centratura dei pesi. Il secondo, Paul #Magès, ingegnere autodidatta, era l’inventore delle sospensioni idropneumatiche, dell’assistenza idraulica dello sterzo. Risultato: la Citroen DS era la prima automobile europea con motore ad iniezione elettronica di tecnologia Bosch, dotata di “fari direzionali” (che si muovono seguendo la sterzata), la prima con sospensioni idropneumatiche (tecnologia sviluppata da Citroën, montate nel 1954 solo posteriormente su una versione speciale della Traction Avant, la 15Six H).
In francese il nome della vettura, letto come una parola unica, suona come “déesse” che significa “dea”, ma al tempo testo è anche una sigla che sta per Désirée Spéciale. Due significati sottolineano comunque l’immagine di eccellenza e unicità che la Casa volle dare alla sua ammiraglia.
L’ultima Citroën DS prodotta è stata una DS 23, uscita cinquanta anni fa, il 24 Aprile 1975, dallo stabilimento di Aulnay-sous-Bois. La Citroen DS è stata prodotta in 1.456.115 esemplari dal 1955 al 1975.
