60 anni del motore BRM H16. Sessanta anni fa, il 3 Luglio 1966, in occasione del Gran Premio di Francia sul circuito di Reims, faceva la sua prima apparizione in gara il motore BRM tipo P75, meglio noto come H16 per la sua particolare configurazione. Sviluppato dalla Casa inglese per la nuova F1-3.000 cc era il risultato dell’accoppiamento di due…
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La turbina e la grande aspettativa
L’attimo in cui la pista dimostrò che poteva vincere. La competizione è il luogo in cui le ipotesi vengono sottoposte a verifica brutale. Se nell’industria la turbina era costretta a dialogare con costi, assistenza e traffico urbano, in pista contavano solo prestazione e durata. Il primo grande banco di prova fu la 24 Ore di Le Mans. Nel 1963 la…
Read MoreIl sibilo di un jet
60 anni fa la Rover-BRM a turbina portava a termine con successo la 24 Ore di Le Mans. 640 anni fa, Domenica 20 Giugno 1965, un sibilo simile a quello di un jet accompagna all’arrivo sul traguardo della decima vettura classificata alla 24 Ore di Le Mans. Non c’è niente di cui stupirsi. Si tratta della Rover-BRM, pilotata da due…
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