La Classic Defender V8 Churchill Edition rende omaggio alla UKE 80, la Land Rover Series I del 1954 appartenuta al Primo Ministro Sir Winston Churchill
L’ultima creazione del Works Bespoke di Land Rover Classic, si ispira alla Land Rover Series I personale donata nel 1954 a Sir Winston Churchill.Realizzata in un’edizione limitata di soli 10 esemplari, la UKE 80 (dalla targa del veicolo) era una Land Rover Serie I con passo da 86″ originariamente donata a Winston Churchill nella sua tenuta di Chartwell il 30 novembre 1954, in occasione del suo 80esimo compleanno.
Il veicolo, presentava modifiche su misura al lato passeggero del veicolo, poiché il suo scopo principale era quello di portare Churchill all’interno della sua tenuta. Queste includevano una seduta più ampia con un bracciolo centrale ripiegabile, il riscaldamento del vano piedi e una maniglia rivestita in pelle.
La Serie I rimase nella tenuta Chartwell fino alla morte di Churchill nel Gennaio 1965, quando passò al genero. Rimase in famiglia fino al 1973 e fu acquistata dall’attuale proprietario svizzero nel 2013. Il veicolo è stato poi restaurato e trasferito al Museo Emil Frey Classics a Safenwil in Svizzera dove rimane da allora.
La nuova Classic Defender V8
La realizzazione della nuova Classic Defender V8 Churchill Editionè stata suggerita dal rivenditore autorizzato Classic Emil Frey, proprietario dell’originale Churchill Series I, mostra il livello di personalizzazione disponibile per i clienti Land Rover Classic grazie al programma Works Bespoke per Classic Defender V8. La vettura sfoggia la tinta Bronze Green originale, accuratamente riprodotta dai tecnici della Classic Works. Il tradizionale colore intenso e ricco è utilizzato anche sulle ruote d’acciaio da 16″ per impieghi gravosi e sui dettagli interni, inclusa la cornice della consolle centrale.
Gli esperti di Land Rover Classic studiato attentamente la UKE 80 per immergersi meglio nei dettagli d’epoca dell’originale er garantire che ogni aspetto della Churchill Edition fosse all’altezza della sua ispirazione. Il team ha analizzato la vernice per assicurarsi che il colore fosse identico all’originale Bronze Green. Sono stati raccolti anche campioni del rivestimento interno originale per assicurare che la pelle semi-anilina Bottle Green della Bridge of Weir abbia la tonalità perfetta.
Caratteristici sono il paraurti anteriore zincato e la classica griglia in rete metallica, mentre il frontale presenta la cornice dei fari in nero opaco ed è ispirato alla posizione della targa anteriore sull’iconica 4×4 di Churchill. Ulteriori dettagli includono una decalcomania UKE 80 sui parafanghi anteriori e una targhetta personalizzata sul retro, oltre alle protezioni zincate e non verniciate.
L’interno presenta una lussuosa pelle semi-anilina Bottle Green della Bridge of Weir, che si estende alle maniglie di tenuta dei passeggeri, abbinata ai particolari e al rivestimento del cielo Windsor Ebony, mentre il cruscotto sfoggia un orologio esclusivo, con quadrante blu e striscia rossa, ispirato allo champagne Pol Roger Sir Winston Churchill.
