Cresce l’entusiasmo per la stagione sportiva alle porte con un format rinnovato nel CIVCA e l’arrivo del tricolore per le Classiche.
La stagione 2025 del motorismo storico in pista, promossa da ACI Sport attraverso l’impegno della Commissione Auto Storiche, si prepara a offrire un’esperienza rinnovata, con un format aggiornato per il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche (CIVCA) e l’introduzione del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Classiche, dedicato alle vetture prodotte tra il 1993 e il 2000. Il calendario prevede 6 appuntamenti da Aprile ad Ottobre, ospitati in altrettanti circuiti italiani Monza (11-13 Aprile), Mugello (9-11 Maggio), Vallelunga (18-20 Luglio), Imola (26-28 Settembre), Magione (11-12 Ottobre), Misano (24-26 Ottobre).
Un format aggiornato per il CIVCA e l’arrivo delle Classiche
Il CIVCA, fulcro del progetto, adotterà un format rinnovato con 2 griglie di partenza distinte: una per le vetture del primo e del secondo raggruppamento, che costituiranno la Prima Divisione, l’altra riservata alle vetture del terzo e del quarto raggruppamento, a formare la Seconda Divisione. Ogni griglia disputerà una gara della durata di 60 minuti, garantendo il massimo equilibrio e un’alta competitività, per alimentare il ricco spettacolo offerto. Accanto al CIVCA, farà il suo debutto il tricolore dedicato alle auto classiche che accoglierà le vetture costruite tra il 1993 e il 2000. Questo campionato si articolerà su 4 appuntamenti (Mugello, Vallelunga, Magione, Misano) – con 2 gare da 25 minuti.
Forte interesse internazionale
Oltre alle competizioni riservate alle auto storiche e classiche, gli eventi ospiteranno anche altre serie nazionali ed internazionali ampliando il richiamo per piloti ed appassionati. Tra le serie estere a sfidarsi sugli incantevoli circuiti italiani, già nel round inaugurale all’Autodromo Nazionale Monza scenderanno in pista le Youngtimer Touring Car del Challenge targato Colmore. Gara separata prevista inoltre per le vetture NRCC, V8RCC e Prototipi. Presenti in pista anche le vetture del Graf Berghe Von Trips, la serie tedesca che omaggia lo storico pilota attivo in Formula 1 nella seconda metà degli Anni ’50 e tragicamente scomparso nel 1961 in un incidente in gara.
Ad Ottobre, nel weekend di gara al Misano World Circuit sarà invece rafforzata la presenza delle vetture a ruote scoperte, con la partecipazione in pista delle vetture F2 ed F3 storiche delle serie internazionali, pronte ad approdare in Italia. A completare quello che sarà un vero e proprio festival delle monoposto, a Misano, nel circuito che si affaccia sulla Riviera Romagnola, scenderanno in pista anche le Formula Junior. Il progetto non si limita al solo ambito storico, ma sottolinea il legame tra passato e presente dell’automobilismo sportivo, con la presenza di competizioni moderne che arricchiranno ulteriormente il programma.
«Questa impostazione strategica avvicina con oculatezza i due mondi dell’automobilismo sportivo, garantendo al contempo il ruolo centrale del motorismo storico e classico, pietra miliare del progetto» sottolinea l’ex-pilota Roberto Marazzi, oggi componente della Commissione Autostoriche con delega per la Velocità in Pista e responsabile ACI Sport delle gare. «Il nuovo format dei weekend di gara si propone come un nuovo punto di riferimento per gli appassionati, unendo passato e presente in un contesto unico, celebrando il patrimonio automobilistico italiano ed offrendo un’esperienza sempre più coinvolgente, capace di connettere generazioni di appassionati».
