Una 740 Station Wagon accompagna la “stagista del crimine” nelle sue indagini nell’omonima serie televisiva in onda sul canale Giallo 38.
Constance Meyer (interpretata dall’attrice Michèle Bernier) è la protagonista della serie televisiva francese Stagista del Crimine (The Intern o La Stagiaire), creata da Laurent Burtin e Isabel Sebastian – in onda sul canale Giallo 38 del DGT -che dopo un errore giudiziario che l’ha portata dietro le sbarre, ha deciso di intraprendere una nuova carriera professionale.
A cinquant’anni la donna, che in passato è stata un’agricoltrice nonché sindaco del suo villaggio, si è iscritta alla Scuola Nazionale della Magistratura di Bordeaux, in Francia. Come parte del suo percorso formativo, Constance deve fare svolgere un tirocinio curricolare a Marsiglia, presso il giudice istruttore Frédéric Filiponi (Arié Elmaleh), un giovane magistrato piuttosto rigido. Quello che però doveva essere un semplice percorso formativo si rivela l’inizio di una nuova avventura per Constance, che già dal primo giorno si ritrova a indagare in prima fila sulle scene del crimine. Motivata da un incrollabile senso di giustizia, Constance continua a sfidare ciò che sembra ovvio per portare alla luce verità per nulla scontate.
Per spostarsi tra Marsiglia e Aix-en-Provence nella regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra dove sono girati gli episodi della serie, Meyer utilizza una Volvo 740 Station Wagon del 1991, modello con il quale nella metà degli Anni ’80 la Casa svedese aveva ribadito la sua forte presenza nella fascia alta del segmento delle familiari. La grande carrozzeria dalla linea vagamente americaneggiante, la ricca dotazione e le brillanti prestazioni furono alla base del successo di questi modelli.
Commercializzata dal 1986 in 358.952 esemplari, La Volvo 740 station wagon deve il suo successo principalmente a fattori come la sua assoluta affidabilità ed ai rinomati livelli di sicurezza grazie ai quali ha stabilito nuovi standard di comfort per le station wagon. Tuttavia, ciò che probabilmente ha reso la Volvo 740 station wagon una delle auto più ricercate del suo segmento è stata la sua impareggiabile spaziosità interna e la sua capacità di carico.
Nel corso degli anni la vettura ha ricevuto motori differenti, essenzialmente a 4 cilindri in linea monoalbero con o senza turbocompressore di 2.000 cc e 2.400 cc, ed alcuni 6 cilindri turbodiesel
